新華社北京3月1日電(記者任沁沁王敏)“玉兔”是中國首輛月球車,2013年12月15日抵達月球錶面。它在月球的生存與健康狀況牽動著億萬國人的心。全國政協委員、嫦娥三號探測器系統首席科學家葉培建1日在京接受新華社記者採訪時表示,按照最初任務計劃,“玉兔”已完成“既定動作”。對“玉兔”出現的故障,科學家仍然在努力修複。據介紹,在安然度過第一月夜後,“玉兔”迎來“難熬”的第二個月晝。葉培建說,驅動機構的控制電路出問題,導致它不能按照正常程序進入第二次休眠。“正常休眠需要做一些動作,收起桅桿,蓋起太陽帆板,‘玉兔’機構空間出現異常,驅動不能正常運行,就無法做這些動作。”葉培建說,這意味著它要在嚴酷的低溫條件下度過下一個月夜。經過工作人員努力,“玉兔”在第二個月晝終於蘇醒。據介紹,現在各個設備都趨於正常,大部分荷載也能正常工作。“按照最初定義的完成任務標準,‘玉兔’已經圓滿完成它的任務了。”葉培建說,它經歷了從地球發射到月球,著陸在月球,駛離著陸器,併進行了科學探測。他認為,嫦娥三號著陸器和巡視器在月球上安全度過首個月夜,標志著中國已經成功突破探測器月夜生存技術。2月23日,嫦娥三號再次進入月夜休眠。葉培建說,著陸器正常,但巡視器“玉兔”狀態不那麼讓人興奮。“我們盼望它再次醒來。”對於玉兔遭遇的“技術故障”,葉培建說,作為航天人,我們有很大的歉意;航天探索有很多未知數需要人類探索,很多問題要重新認識。比如,月球環境之惡劣。“人類對月球複雜的地形和地貌、輻射、月塵、溫差等認知尚少,這些可能導致通信中斷、方向迷失、車體無法動彈等病癥。”未來玉兔會否“回家”?葉培建說,不會。會不會送新的“玉兔”到月球?葉培建說,從長遠看有可能,因為對月球的探索才剛剛開始。  (原標題:“玉兔”已完成“既定動作”)
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